OH, SUA BELEZA!

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Embora a beleza esteja nos olhos do espectador, há muitos casos em que quase todos contemplam um conceito ou uma imagem da mesma forma. Quantos homens (ou mulheres) encontrariam genuinamente Ksenia Sukhinova (na foto) algo além de bonito?

A beleza é criada por Deus (por natureza) ou pelo homem. Uma cor, como o verde, pode ser criada por qualquer um dos dois.

Uma beleza da natureza pode ser de curta duração ou duradoura, seja um nascer do sol fugaz, flor de amêndoa, um tigre ou um lago. A beleza em criações naturais como uma rosa ou um almirante vermelho acabará por desaparecer, mas não data. A beleza criada pelo homem também não – é apenas a moda que se torna datada. A beleza de uma ilha ou de uma praia pode ser estragada pela atividade humana, como o “desenvolvimento”, mas não datada.

Para quase todos, certamente, as montanhas naturais, florestas e prados do Tirol são bonitos. O magnífico Palácio de Alhambra em Granada é feito pelo homem, enquanto a aldeia à beira do lago de Sirmione, na Itália, é uma criação do homem num cenário naturalmente requintado. É igualmente, Portofino.

O golo de Maradona de 1986 no México e o serviço de Pete Sampras também são pontos de beleza dramática.

A bela canção, “La Paloma”, foi criada pelo seu compositor (Sebastian Yradier), assim como os movimentos lentos dos Concertos para Piano de Mozart 20 e 21, enquanto as vozes de Joan Sutherland, Edith Piaf ou um grande coro galês eram presentes temporários de Deus, afinados à perfeição.

Para mim, as duas mais belas criações do homem que consigo pensar em ambas são desenhos de engenharia britânicos. O Jaguar tipo E dos anos 60 tem um tipo feminino de beleza que nunca envelhecerá. Mas acho ainda melhor o design mais arredondado e resistente do novo Aston Martin DBS Volante (na foto). Não é só a moda que me faz preferir o Volante; é progresso.

Mas a minha mais bela criação humana é um motor ferroviário (na foto). A combinação de perfeição estética, carácter e poder é englobada na locomotiva A4 de Sir Nigel Gresley de 1937. Ainda há muita nostalgia para a era do vapor, e quando se vê este magnífico portador padrão, não é difícil perceber porquê.

 

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