SEAT Mii e a vida EV

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Os veículos elétricos fazem as manchetes dos automóveis há algum tempo, e com o recente anúncio de não serem novos carros a gasolina ou a gasóleo a partir de 2030 (Híbridos 2035) só servem para os colocar ainda mais nas manchetes.

A ansiedade de alcance, uma infraestrutura de tarifação pública fragmentada e os preços impedem consistentemente o progresso dos EV. No entanto, se tiver um carregador doméstico e conduzir principalmente o commuter, então um EV pode ser para si.

Os EV mais caros tendem a oferecer uma maior gama, tanto declarada como no mundo real. Mude-se para mais barato, bem relativamente, e perde o alcance, mas ganha preços de compra mais acessíveis.

O diminutivo Mii da SEAT está agora disponível apenas em formato totalmente elétrico e combina bem com o carro. Na sua anterior encarnação a gasolina fez um carro super-cidade, e agora com a sua nova energia elétrica é ainda melhor.

Custa 25.373 euros (22.800 libras), mas ganha uma redução de 3.338 euros (3.000 libras) através de uma subvenção do governo do Reino Unido que ajuda a tornar o preço de compra mais agradável. Vem com excelentes níveis de equipamento e uma gama utilizável.

Esse alcance é de 160 milhas, mas no mundo real isso depende muito de como e onde você dirige. Na minha semana movimentada, as milhas I00 eram o meu alcance máximo, mas isso foi ao mesmo tempo que fazia uso total das características do Mii e de alguns cruzeiros em duas carruagens.

Os EV prosperam no motor de paragem para maximizar a sua gama. Acho que no automobilismo da cidade conseguiria facilmente 120-140 milhas. Mais provavelmente exigiria a utilização do botão eco no Mii, que reduz as funcionalidades para maximizar a gama.

Na estrada o Mii é um prazer, pequeno, ágil e divertido. O seu comportamento perverso desmente os preguiçosos 0 a 100 kmh (62 mph) de 12,3 segundos e a velocidade máxima de 130 km/h. Suaviza os solavancos e a sua pulsão tranquila só aumenta o seu apelo diariamente.

Quatro pessoas ficariam bem nos seus lugares para viagens mais curtas, dois adultos e duas crianças ficariam muito confortáveis. Embora o espaço de arranque seja um pouco limitado, acomoda facilmente a bagagem urbana que resultaria da vida da cidade do Mii.

Este é um carro urbano inteligente e bem equipado que compensaria parte do seu preço de compra mais elevado com baixos custos de funcionamento através do carregamento da casa. Carrega rapidamente e tem uma gama de passageiros muito utilizável. O Mii é uma excelente e muito utilizável introdução à vida EV.

 

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